写于 2017-11-07 05:01:06| 手机验证领28彩金| 世界
<p>A先生说,“我印出31岁的上班族参加助学贷款已见成效,拿一辆二手车星3万韩元,阿旺”和“心是一样的midrange'd像一个新的车祸,直到他是40,收集包车存款好像是坐一辆车,”他说</p><p> B君声称“不会是轻松活youngeopjik群体,是指自出生或汽车的用车需求或禁运的成本,”说“不知道这样的现实,驾驶unun至2030年的快乐和销售汽车的公司将是显而易见的选择</p><p>” </p><p> ç说,“一分钱要吃“的原因谁也买了车himdeunde成各种维护,如保险费,税收对汽油的生活”,说‘只要我有钱覆盖泄漏juljul后难,’他说</p><p> d先生强调,“如果你需要一辆车,但车子的情人doere不便更多的时候,如果你的工作独奏”和“没有真正考虑结婚,特别是没有汽车的需要</p><p>如果你不娶她,尽管即使不何苦要买车</p><p>”电子称,“Charra很容易,如果粘度并不难,而你没有的东西,”他说,“如果你继续开店只是geureoryeoni,充满活力</p><p>” 30个新车购买一个份额乘客一周suyocheung陷入失业猛增,同时增加了汽车共享服务</p><p>在50年代,购买新车的比例接近20%</p><p>据第25届客车行业第一个30年代的一半买下今年4360减少了1400万,比去年162422同期增加了11.1%</p><p>因此,今年1至6月,占据30业主的新乘用车注册号(793987)总份额跌破20%,录得18.2%</p><p>与去年同期(20.0%)相比,下降1.8个百分点</p><p> ◆30,主场迎战纽约购车新车购买↓部分30S是△277081△△年28 20147811 31 20130000 2015年在6287年连续三年上升,变成了去年的下降为306231</p><p>这一期间新注册的总数分别占22.3%,21.1%,20.6%和20.0%</p><p>与30年代一样,主要需求组的40辆新车的购买量略有下降,但仍保持在所有年龄段的最高水平</p><p>今年一月至六月40多岁的圣客车5688多下降3.5%,超过1600万,去年(171635),同一时期</p><p>新注册总数的比例从去年上半年的21.1%下降到今年上半年的20.9%</p><p> 40辆△26年还买20139505 20147588△△29年,但在2015年增加了连续三年为3770033,与去年同期相比下降为322473</p><p>注意经济活动的人口在今年上半年购买了20辆单(58676)与上年相比,份额也减少了7.7%,下降0.4个百分点,从7.8%至7.4%</p><p> ◆打开50-70↑这辆车购买频率之间的50和60,购买超过70抢眼的车辆增加了3.4%,13.7%,去年同期和14.3%</p><p>特别是今年上半年购买的新车数量为150,722辆,占总数的19.4%</p><p>它比去年上半年(18.3%)增加了1.1个百分点,超过了30多岁的业主比例</p><p>业内人士表示,“这种增长的失业率和实际收入减少的影响似乎减少至小于50名业主共享”的汽车共享,出租,如购买的方式,乘用车和“青年中心,而本周多样化变化suyocheung “他说</p><p>实际的车辆共享服务提供商,同时让各地的成员在基于去年的350万人在今年上半年在六个月内增加了约110万人(31.4%),